МЛ 102 Промывка дизельных систем (1л)

Общие

Подходит для применения в дизельных двигателях со всеми типами систем впрыска. Средство используется с промывочной станцией.

• Восстанавливает факел распыла форсунок
• Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца
• Уменьшает расход топлива
• Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
• Облегчает холодный запуск
• Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
• Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)
• Безопасен для катализатора и свечей зажигания
• Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™
• Содержит смазывающее компоненты для ТНВД
• Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,5 л
• Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок
• Не требует замены масла и свечей
• Состав безопасен для любых видов промывочных станций
• Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей

Технические характеристики

• Тип товара: промывка системы впрыска, раскоксовка
• Область применения: двигатель, система впрыска
• Тип топлива: дизель
• Раскоксовывающий эффект: есть
• Тип тары: пэт
• ML102 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки дизельных систем впрыска. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. Промывка предназначена для применения со специальными пневматическими станциями и подходит для всех типов систем впрыска: Сommon Rail, насос-форсунок и прочих. Замена масла и свечей после промывки не требуется.

• Перед применением прогреть до комнатной температуры

  Подходит как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.

• Тщательно встряхнуть
• Подключить промывочную станцию
• Залить препарат, выставить давление 3 атм
• Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут
• Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений
• Запустить двигатель
• Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин

• Не заливать в топливный бак.